ENTREVISTAS 100% SEGURO.- Se trata del ramo más importante de todo el mercado asegurador en volumen, por lejos. Representa ni más ni menos que el 38% del primaje del sector, por lo que casi 4 de cada 10 pesos que factura esta industria proviene de Automotores. En 2025, la estabilización económica generó un gran año para el sector automotriz, con más de 612 mil nuevos vehículos patentados, un 47,8% más que en 2024, lo cual equivale a un muy buen número de nuevos vehículos asegurados. Pero también es cuestión de administrar apropiadamente la suscripción, la política tarifaria, la gestión de siniestros, repuestos, fraudes, juicios, inversiones y demás.
100% SEGURO consultó a seis aseguradoras que trabajan el ramo y que conforman el top 10 en el ranking de facturación al 30 de junio de 2025, incluyendo a las cinco compañías del top 5, que juntan concentran más del 50% de la producción. Darío Asinelli, Jefe de División Área Comercial de Federación Patronal Seguros; Alejandro Mena, Gerente de Producto Automotor de La Caja; Guillermo Pinotti, Gerente de Suscripción de Automotores y Líneas Patrimoniales de Sancor Seguros; Diego Schneider, Gerente Comercial de San Cristóbal Seguros; Roxana Reynoso, Gerente de Planificación y Desarrollo Comercial de Rivadavia Seguros; y Hernán Quintana Lambois, Gerente General de Provincia Seguros, analizan la dinámica de la primera parte del presente ejercicio anual, comentan las propuestas de valor de sus compañías para generar competitividad sin erosionar los resultados técnicos, detallan las mayores preocupaciones del ramo y ofrecen sus expectativas para la segunda etapa del ejercicio.
El análisis del segundo semestre de 2025 para el ramo Automotor
Darío Asinelli (Federación Patronal): El ejercicio comenzó de manera muy positiva para nuestra compañía en el ramo Automotor. Venimos de un crecimiento sostenido que refleja la solidez de nuestra estrategia, siempre con el foco puesto en la rentabilidad y en el rejuvenecimiento de la cartera.
Durante este período hemos intensificado los esfuerzos en el segmento de unidades con hasta cinco años de antigüedad, lo que nos permitió consolidar una base más equilibrada y atractiva. Este enfoque no solo contribuyó a mejorar la calidad del riesgo asumido, sino también a ofrecer productos más competitivos y alineados con las necesidades actuales del mercado.
El arranque del ejercicio muestra un rumbo claro: crecimiento ordenado, búsqueda de eficiencia y una cartera cada vez más joven, que nos posiciona con buenas perspectivas para el año que comienza.
Alejandro Mena (La Caja): El último semestre de 2025 mostró un desempeño sólido para Automotores. El crecimiento en primas fue consistente y por encima de la inflación, lo que refleja una recuperación del mercado y una mayor estabilidad en la demanda. Este comportamiento confirma que seguimos siendo uno de los ramos más relevantes para la compañía y para el sector.
Somos líderes en el segmento 0 km. Esto se puede ver como una consecuencia positiva de nuestra relación con las terminales y principalmente con los concesionarios. Ellos venden el auto, la póliza y, si hay siniestro, le reparan el vehículo en su taller, siempre con repuestos originales y garantía. Así, el cliente queda contenido en un mismo lugar para todo lo que se refiere a su auto.
Guillermo Pinotti (Sancor Seguros): El ejercicio 2025-2026 comenzó con un crecimiento sostenido en el ramo, en línea con nuestras expectativas y con los planes que venimos desarrollando. Este desempeño se dio en un contexto económico que muestra señales de estabilización, lo cual presenta tanto oportunidades como desafíos, especialmente en lo que respecta a sostener un resultado técnico saludable.
En este escenario, uno de nuestros principales focos ha sido continuar fortaleciendo la calidad de servicio, buscando agilizar procesos, mejorar la experiencia de nuestros asegurados y optimizar la gestión integral del ramo.
Diego Schneider (San Cristóbal Seguros): El inicio del ejercicio 2025-2026 fue un período de consolidación y, fundamentalmente, de expansión genuina. En un contexto donde la volatilidad suele empujar a la cautela, en San Cristóbal Seguros logramos cerrar el semestre con un crecimiento sólido en cantidades, superando nuestros objetivos.
Este crecimiento no es casual, sino que responde a una oportunidad real en los clientes que hoy eligen compañías de valor. En tiempos de incertidumbre, el asegurado y el productor asesor priorizan el respaldo, la solvencia y la respuesta ante el siniestro por sobre la oferta más barata del momento.
Lo más destacable es que esta expansión en nuestra cartera se está dando con indicadores técnicos saludables. No salimos a buscar volumen a cualquier precio, sino que mantuvimos una disciplina técnica rigurosa que nos permite crecer con rentabilidad. El mercado hoy premia a las aseguradoras que logran ese equilibrio: estar cerca de la red de productores con herramientas comerciales competitivas, pero sin comprometer la sostenibilidad del negocio a largo plazo.
Roxana Reynoso (Rivadavia Seguros): El inicio del período 2025-2026, correspondiente al segundo semestre de 2025, presentó para el ramo Automotor un contexto marcado por un repunte de la actividad económica y una desaceleración inflacionaria, con un impacto positivo para el mercado asegurador y un refuerzo de la rentabilidad del ramo.
Durante 2025 se patentaron aproximadamente 612 mil vehículos, lo que impulsó un crecimiento sostenido de la cartera de automotores y permitió que las primas superaran la inflación acumulada del período. Así, el sector automotriz cerró el año pasado con resultados positivos, generando un impacto favorable en la mejora de la producción del ramo.
En línea con una estrategia centrada en el cliente, en Rivadavia profundizamos la implementación del modelo de atención de siniestros, orientado a optimizar procesos y elevar los estándares de servicio. En este marco, avanzamos con un nuevo esquema de regionalización de siniestros, actualmente en etapa de implementación, que apunta a potenciar la especialización, homogeneizar la atención y mejorar la productividad de los recursos, siempre con el objetivo rector de brindar una experiencia diferencial y maximizar la satisfacción de nuestra cartera de clientes.
Hernán Quintana Lambois (Provincia Seguros): El último semestre de 2025 marcó un inicio con un crecimiento para el ramo Automotor. En un contexto de mayor previsibilidad macroeconómica, se registró un crecimiento sostenido en las coberturas de mayor contribución, acompañado por una cartera de clientes mayormente estable. Este desempeño estuvo impulsado, principalmente, por la desaceleración inflacionaria y por una recuperación parcial en las ventas de vehículos 0 km., factores que permitieron ordenar la operatoria del ramo y fortalecer la ecuación técnica-comercial.
Resulta crucial, sin embargo, promover la reactivación del consumo para agilizar el proceso de crecimiento de nuevas unidades, como así también generar más crédito destinado específicamente al recambio de unidades para lograr un parque automotor más aggiornado y más seguro.
La competitividad y la rentabilidad en el contexto económico actual
Darío Asinelli (Federación Patronal): El actual contexto de mayor control inflacionario nos brinda una oportunidad clave para proyectar a largo plazo y trabajar con mayor previsibilidad. Esto nos permite enfocarnos en resguardar los resultados técnicos, diseñando estrategias que fortalezcan la eficiencia operativa y la calidad de nuestra cartera. Estamos generando propuestas innovadoras que apuntan a mantener la competitividad sin perder de vista la rentabilidad, siempre con el objetivo de seguir siendo la compañía número uno del mercado asegurador argentino.
La estabilidad macroeconómica nos ayuda a pensar más allá del corto plazo, consolidando un modelo sustentable que combina crecimiento ordenado, rejuvenecimiento de la cartera y una oferta de productos adaptada a las necesidades actuales de los asegurados.
Alejandro Mena (La Caja): Estamos enfocándonos en tres pilares: ajustes tarifarios más precisos, optimización de costos operativos y desarrollo de productos flexibles. La digitalización y la eficiencia en procesos nos permiten mantener competitividad sin comprometer la calidad del servicio. Además, reforzamos la gestión de riesgos para sostener resultados técnicos saludables.
Guillermo Pinotti (Sancor Seguros): Hay que seguir monitoreando la evolución de la inflación que, si bien está en valores más razonables, estos últimos meses mostró una tendencia al alza. Nuestro foco está en fortalecer la eficiencia técnica sin perder competitividad. Esto implica trabajar con una estructura de costos más previsible siendo más eficientes, optimizar procesos internos y profundizar el análisis de riesgo para asegurar una correcta selección y tarificación.
Al mismo tiempo, impulsamos mejoras en la experiencia del cliente, digitalización de gestiones y acuerdos estratégicos con nuestra red de prestadores, lo que nos permite sostener la competitividad sin comprometer el resultado técnico.
Diego Schneider (San Cristóbal Seguros): En este nuevo ciclo de la economía, la competitividad ya no se declama, sino que se gestiona desde el interior de la organización. Tenemos una convicción clara: la única forma de sostener el liderazgo y la solvencia en un contexto de baja inflación es siendo implacables con la eficiencia operativa.
Estamos haciendo un trabajo de “cirugía interna” permanente. No se trata solo de tecnología, sino de una cultura de revisión constante de procesos y gastos. Estamos auditando cada eslabón de nuestra cadena de valor para eliminar redundancias y optimizar el uso de los recursos. Cada peso que ahorramos en ineficiencias administrativas es un peso que volcamos a mejorar nuestra propuesta de valor o a fortalecer la capacidad de respuesta ante los siniestros.
Ser competitivos hoy no es “bajar el precio” de forma irresponsable, es tener una estructura tan ágil y saneada que nos permita ofrecer la mejor tarifa técnica del mercado sin comprometer el resultado. El mercado está virando hacia un modelo de gestión técnica pura y en San Cristóbal nos encuentra con los deberes hechos: mirando hacia adentro para ser los más fuertes hacia afuera.
Roxana Reynoso (Rivadavia Seguros): En los últimos períodos realizamos un trabajo de optimización técnica de nuestros productos, con el propósito de ofrecer a los asegurados alternativas de cobertura que se ajusten a sus necesidades y a su capacidad presupuestaria.
En esta línea, implementamos franquicias variables, expresadas como porcentaje del valor del vehículo, permitiendo que los asegurados mantengan este tipo de coberturas con un menor impacto en el costo final del seguro, asumiendo una mayor participación en el riesgo ante un eventual siniestro. Al cierre del ejercicio 2024/2025, en un contexto de desaceleración inflacionaria, incorporamos una modalidad de facturación semestral en el ramo, orientada a brindar mayor flexibilidad y soluciones más adaptadas a cada cliente.
Asimismo, establecimos un esquema de adecuaciones tarifarias, tanto en la cobertura de Responsabilidad Civil a nivel general como en las tasas de cascos, contemplando los distintos niveles de siniestralidad.
Nuestra estrategia se basa en preservar el equilibrio técnico del ramo, motivo por el cual no participamos en una competencia centrada exclusivamente en el menor precio, sino en una propuesta de valor sustentable en el tiempo para mantener la calidad del servicio brindado a nuestros clientes.
Hernán Quintana Lambois (Provincia Seguros): En este escenario, el foco de la compañía está puesto en preservar el equilibrio técnico sin resignar competitividad. Por eso, estamos incorporando políticas tarifarias con el foco puesto en la sustentabilidad y análisis de riesgo, combinadas con ajustes responsables en franquicias y el diseño de coberturas flexibles. Al mismo tiempo, se ofrecen alternativas que se adaptan a las necesidades reales de los asegurados, priorizando siempre la calidad del servicio, la eficiencia operativa y una experiencia de cliente consistente.
En estas épocas donde el zapato aprieta, el premio siempre pasa a ser un factor decisivo a la hora de contratar una cobertura, aunque no el único. Y es ahí donde tenemos que ser responsables y poder explicar al cliente que la suficiencia de la tarifa es un requisito indispensable para su seguridad y tranquilidad, porque la sanidad y solvencia de una compañía debería ser la principal carta de presentación de una aseguradora. En ese sentido, transmitimos ese mensaje tanto a nuestros clientes como a nuestra red de Organizadores y Productores Asesores de Seguros.
Los principales problemas que afectan al ramo
Darío Asinelli (Federación Patronal): El ramo Automotor hoy se ve afectado por ejes fundamentales. El primero son los valores indemnizatorios de las sumas aseguradas que en instancias judiciales se establecen a través de las sentencias, superando con creces los limites contractuales de la cobertura de Responsabilidad Civil, afectando fundamentalmente el patrimonio de los asegurados. Ante ello, la compañía tiene vigente desde hace mas de 5 años un producto denominado RC Ampliada, donde el asegurado, a partir del asesoramiento de su productor asesor, puede adquirir un mayor límite de cobertura con el pago de una extraprima que puede llegar hasta el 150% de la suma asegurada normativa. Este es un eje fundamental en el cual trabajamos continuamente con nuestra fuerza de ventas.
Otro problema que perdura en el tiempo es el fraude. Nuestra compañía mantiene desde hace tiempo la convicción de librar una batalla contra el fraude, utilizando la expertise de todo su equipo de siniestros, como así también herramientas tecnológicas que nos permiten determinar los patrones de conducta, actores reiterados y distintos hechos que conducen a la detección de hechos fraudulentos. Esto va desde un robo de ruedas hasta la participación en siniestros con lesionados.
Alejandro Mena (La Caja): Persisten desafíos como la alta siniestralidad, el incremento en costos de reparación y la judicialidad. También, la disponibilidad de repuestos sigue siendo un factor crítico. Para mitigarlos, trabajamos en prevención, control de fraude y acuerdos estratégicos con proveedores.
Guillermo Pinotti (Sancor Seguros): Los principales desafíos del ramo Automotor continúan siendo el aumento del costo de repuestos y reparaciones, y la alta frecuencia siniestral en ciertos segmentos. Tampoco se puede perder de vista el seguimiento permanente a la judicialidad para tenerlo controlado. Estos factores presionan el resultado técnico y exigen una gestión cada vez más eficiente, tanto en la operación como en la experiencia del cliente.
Diego Schneider (San Cristóbal Seguros): A pesar de una mayor estabilidad macroeconómica, el ramo Automotor sigue operando bajo desafíos estructurales que requieren una gestión muy fina. El principal factor de presión hoy es el desfasaje de costos: los valores de los repuestos y la mano de obra especializada suelen moverse con una lógica propia que no siempre acompaña al índice general de precios, lo que nos obliga a una revisión permanente de nuestras coberturas y tarifas para no perder calidad prestacional.
Por otro lado, no podemos ignorar la evolución de los costos judiciales y la severidad de los reclamos, una variable que afecta la previsibilidad técnica de todo el sector. Como gerentes, nuestro desafío es gestionar esta incertidumbre con prudencia, asegurando que el precio que el cliente paga hoy realmente garantice el respaldo que necesitará mañana.
Finalmente, observamos un mercado con una competencia muy agresiva, donde a veces la necesidad de volumen inmediato se antepone a la disciplina técnica. En San Cristóbal tenemos una visión clara: nuestra ventaja competitiva no nace de una guerra de precios insostenible, sino de la eficiencia operativa y el análisis de datos. Trabajamos codo a codo con nuestra red de productores para identificar los mejores riesgos y combatir el fraude, garantizando que el crecimiento de nuestra cartera sea siempre sano y sustentable.
Roxana Reynoso (Rivadavia Seguros): Dentro de los principales desafíos que identificamos en este inicio del corriente ejercicio se presenta la gestión de costos siniestrales. Si bien la mayor disponibilidad de repuestos importados durante el segundo semestre de 2025 nos permitió reducir los tiempos de reparación, los precios de dichos insumos siguen presentando una cierta volatilidad.
Otro aspecto relevante es la lucha contra el fraude, ámbito en el cual continuamos trabajando de manera intensiva.
A su vez, el crecimiento del parque automotor durante 2025 derivó en una mayor congestión del tránsito, lo que se tradujo en un aumento de la frecuencia de siniestros de menor cuantía, que generan un impacto negativo en el resultado técnico del ramo.
Finalmente, la judicialidad continúa siendo un factor de peso para el ramo, con impacto directo en los costos y en la previsibilidad de los resultados técnicos.
Hernán Quintana Lambois (Provincia Seguros): Si bien se lograron avances relevantes, el ramo Automotor continúa enfrentando desafíos estructurales. Entre los principales se destacan la elevada siniestralidad y la litigiosidad, un aspecto en el que durante el último ejercicio se obtuvieron resultados favorables gracias a una gestión más eficiente, que permitió mitigar su impacto. A eso se suma la complejidad asociada al cumplimiento de normativas, que requieren una actualización constante de procesos y controles.
Asimismo, seguimos cargando con una importante mochila judicial, en la cual recién ahora pareciera ser que empieza a surgir una suerte de unificación de criterios en las distintas Salas del Fuero Civil de la Ciudad de Buenos Aires y algunos fallos que traen certeza de la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires. Sin embargo, más allá de eso, se siguen observando sentencias judiciales cuyos montos encuentran su causa en criterios muy dispares en el seno del Poder Judicial, afectando dichas circunstancias la previsibilidad que exige la técnica aseguradora.
Las perspectivas para el ramo en el primer semestre de 2026
Darío Asinelli (Federación Patronal): Las perspectivas para la segunda etapa del ejercicio, correspondiente al primer semestre de 2026, son excelentes. Venimos de un crecimiento sostenido que reafirma la solidez de nuestra estrategia en el ramo Automotor y nos permite proyectar con confianza hacia adelante.
En cuanto a la estrategia comercial, uno de los hitos más relevantes fue el lanzamiento de FedPoints en septiembre de 2025, un programa de beneficios exclusivo para nuestros productores. La dinámica es muy simple: por el solo hecho de trabajar como lo vienen haciendo, los productores acumulan puntos que luego pueden canjear en nuestro Marketplace, la Tienda FedPat, donde encuentran desde productos corporativos y de cuidado personal hasta opciones de ocio, viajes y estadías. Este programa no solo reconoce y premia el esfuerzo de nuestra red, sino que además será la herramienta clave para traccionar cualquier acción comercial que lancemos durante este año, alineando los objetivos de la compañía con los intereses de nuestros productores.
El semestre que comienza nos encuentra con expectativas muy positivas, un crecimiento firme y una estrategia innovadora que refuerza nuestro compromiso con el productor.
Alejandro Mena (La Caja): Vemos un escenario positivo, con crecimiento sostenido en patentamientos y oportunidades en segmentos como vehículos eléctricos e híbridos. Estamos preparando acciones comerciales orientadas a fidelización y productos adaptados a nuevas tecnologías, además de beneficios exclusivos para clientes que buscan movilidad sustentable.
Guillermo Pinotti (Sancor Seguros): Para la segunda etapa del ejercicio 2025-2026, las perspectivas para el ramo Automotor son positivas y se apoyan en un escenario de mayor previsibilidad económica. Esto nos permite proyectar un crecimiento ordenado, con foco en sostener el equilibrio técnico y mejorar la experiencia de nuestros asegurados.
En materia comercial, tenemos prevista una serie de iniciativas orientadas a generar mayor valor al cliente. Entre ellas, se destaca una campaña de verano en curso y el reciente lanzamiento de alternativas de “Upgrade de servicios de asistencia vehicular”, que nos permitirá ofrecer un servicio más ágil, completo y diferencial en este sentido, respondiendo a una demanda creciente por servicios más eficientes.
Diego Schneider (San Cristóbal Seguros): Nuestras perspectivas para el primer semestre de 2026 son de un optimismo moderado y estratégico. Entendemos que la segunda mitad del ejercicio será el escenario ideal para capitalizar la eficiencia lograda. No buscamos un crecimiento genérico, sino un crecimiento inteligente basado en tres pilares fundamentales.
En primer lugar, una estrategia regional y capilaridad. Argentina no es un mercado uniforme. Estamos profundizando nuestras estrategias regionales para adaptar nuestra oferta a las realidades específicas de cada zona del país. Esto nos permite ser mucho más competitivos allí donde detectamos oportunidades de nicho y mejores resultados técnicos.
En segundo término, el cliente integral. El foco no está solo en la póliza de auto, sino en la protección total del asegurado. Estamos lanzando acciones muy fuertes para incentivar la integralidad, premiando a quienes confían en nosotros para resguardar tanto su vehículo como su hogar. Esta visión de “ecosistema de protección” mejora la fidelización y permite al PAS ofrecer una propuesta de valor mucho más robusta.
Y en tercera instancia, los segmentos de valor: 0 km., flotas y pesados. Vemos una reactivación interesante en el mercado de 0 km. y estamos listos para acompañarla con productos ágiles. Asimismo, nuestra apuesta por el segmento de flotas y vehículos pesados es firme. Son sectores que exigen un respaldo técnico y patrimonial que solo una compañía líder puede garantizar.
En definitiva, nuestra hoja de ruta para 2026 combina herramientas digitales para la retención de cartera con una presencia física y humana muy fuerte a través de nuestra red de productores. Queremos que el cliente nos elija por la solidez de nuestras coberturas y la agilidad de nuestra respuesta, consolidando a San Cristóbal como el puerto seguro en cualquier contexto.
Roxana Reynoso (Rivadavia Seguros): Las perspectivas para el ramo Automotor de cara a los próximos meses son moderadamente positivas, con oportunidades concretas de crecimiento, aunque en un contexto que continúa presentando desafíos.
Para el año en curso se estima la comercialización de alrededor de 600 mil unidades, lo que generará un escenario favorable para la expansión del mercado asegurador. A medida que los salarios recuperen poder adquisitivo frente a la inflación se espera un mayor dinamismo en la contratación y renovación de coberturas para automotores. En este marco, la innovación y la mejora continua de la experiencia del cliente se consolidan como ejes estratégicos para el negocio asegurador.
Dentro de los desafíos del sector conviven el aumento de la siniestralidad, especialmente en robos y judicialidad, la necesidad de fortalecer la solvencia y la volatilidad macroeconómica.
Desde el punto de vista comercial, implementamos distintas acciones promocionales, entre las que podemos destacar la campaña dirigida especialmente al segmento de vehículos 0 km. “Un mimo para tu auto, un mimo para vos”, que registró una excelente respuesta y resultados muy satisfactorios.
A su vez, más recientemente, presentamos una nueva iniciativa comercial, “Bienvenida sobre ruedas”. La misma sigue premiando la confianza de los clientes con descuentos especiales para todas las nuevas contrataciones de pólizas de autos según los medios de pago elegidos.
En paralelo, seguimos fortaleciendo la propuesta de servicios digitales, optimizando el funcionamiento de nuestra asistente virtual “Riva”, disponible vía WhatsApp, que hoy permite, entre otras funcionalidades, el pago de pólizas las 24 horas, los 365 días del año, a través de sistemas de pago online. “Riva” se posicionó como uno de los principales canales de contacto con los asegurados, concentrando actualmente cerca del 50% de las consultas totales, gracias a su agilidad, disponibilidad permanente y facilidad de uso.
También, los asegurados pueden hacer sus denuncias a través de la web. Asimismo, reforzamos la comunicación con productores asesores y asegurados mediante nuestras redes sociales oficiales, a fin de promover la difusión de acciones comerciales, novedades y promociones.
Hernán Quintana Lambois (Provincia Seguros): Para al primer semestre de 2026, las perspectivas son moderadamente optimistas. Se espera un crecimiento gradual del ramo, impulsado por la recuperación paulatina del poder adquisitivo y por la continuidad del repunte de las ventas de vehículos 0km.
Asimismo, esperamos que el costo medio siniestral se maneje en línea con la inflación sin grandes dispersiones. En este marco, tenemos previstas acciones comerciales focalizadas, con promociones orientadas especialmente a unidades nuevas, así como mejoras en la calidad y alcance de nuestros servicios digitales, con el objetivo de seguir fortaleciendo la propuesta de valor para nuestros asegurados y para toda nuestra red comercial.
