El informe final del accidente del vuelo Germanwings, ocurrido el pasado 24 de marzo de 2015 contra los Alpes franceses, fue de manera voluntaria por parte del copiloto, según afirma la Oficina de Investigación y Análisis de Francia (BEA), encargada de las pesquisas sobre el vuelo mencionado.
Un documento de la investigación de seguridad, divulgado el 14 de marzo del corriente, afirma que Andreas Lubitz, el piloto que sufría depresión, modificó intencionadamente los ajustes del piloto automático para que el aparato descendiera y no respondió ni a las llamadas de los controladores ni a los golpes en la puerta de la cabina, tal como detalla una nota de Ámbito Financiero.
[box type=»note»]En ese escrito, la BEA pide que se exija un seguimiento médico a los pilotos con antecedentes psicológicos o psiquiátricos y que se alcance un «mejor equilibrio» entre el mantenimiento del secreto médico y la seguridad pública.[/box]Recordemos a casi un año del trágico siniestro, la aerolínea Germanwings para el Airbus 320 que sufrió el accidente en los Alpes franceses con 150 fallecidos. El piloto Andreas Lubitz habría accionado los dispositivos para hacer descender el avión, antes de estrellarlo contra las montañas. El copiloto se encontraba además de baja médica el día del siniestro, un dato que habría ocultado a su empresa (Ver nota de 100% SEGURO).
Por último, la BEA instó a las autoridades europeas a realizar investigaciones sobre la inhabilitación de pilotos, sobre todo en caso de problemas psiquiátricos, y a endurecer los controles de seguimiento cuando se declara aptos para volar a pilotos con historial de problemas psiquiátricos.
